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| Taikonaut |
Posted: Jan 8 2006, 10:36 PM
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Advanced Member Group: Members Posts: 336 Member No.: 63 Joined: 30-December 05 |
FC-1已经达到并超过了F-14水平
转贴 FC-1型超音速战斗机,是成飞和巴基斯巴空军合作研发的第三代中期形战斗机。据成飞人士介绍,飞机的最大飞行速度可达一点八倍音速,采用俄制RD-93型引擎,在试飞中,完成了类似于“眼镜蛇”的高难空中技巧机动动作。 该型飞机属轻型战斗攻击机,秉承中国特有的多用途,全能形战机的特性。在空中机动性方面较中国自主知识产权的的歼-8Ⅱ型高空歼击机和目前空军最满意的歼-7E型歼击机有了全新的突破。在空中负荷(载弹量)方面也在轻型机方面名列前茅。可挂载三吨半的中近程导弹和高效智能炸弹。在对空/对地方面都有一定威胁。所以一出世便引得空军高层人士惊讶及厚爱。 正因为此,此型飞机的横空出世,使军方在与歼-10的比较中,感到价格低廉的FC系列机,更有其物美价廉的优点。 据外传,中国的海军方面也已经就FC型系列战机进行论证。可能会使其成为未来中国航母编队舰载机的重要选择。因为就飞机推力比/机重/机动性等方面FC-1已经达到并超过了美国舰载机F-14“雄猫”战机水平。 因为FC系列战机是中巴双方合作产品。为考虑巴方感情,中国军方并没有将此型机贯以国产歼-XX字编号,但这并不妨碍军方对装备FC系统的决心。目前军方在只给歼-10A意向性的十架订单外,已经订购一百架FC系统战机,除大量出口外,国内装备的准备工作也已经展开。估计国内歼字编号及中国装备型将于不久出现。 估计国内歼-10生产会借鉴FC系列机的主要技术以降低成本及提高技术的成熟性。或未来解放军装备的FC系列机就是歼-10B型。 为增加该型飞机的实用飞行里程,已经在空中授油能力方面等对成飞提出了技术要求,估计在加大授油能力后,该型飞机可以完成不落地飞行一千五百公里的水平(目前可以不加油飞行九百公里--较外传数据少)。这样,此型飞机既成为我军攻台,夺取制空权重要武器之一。 目前,中国方面正在积极努力。以使该型战机空中搜索目标及锁定同时攻击速率方面包括:全电子化自动化方面,及雷达有效搜索距离,加载电子干抗挂舱及与苏-30MKK(对台攻击空中的指挥所)和预警机的协同作战方面获得突破。 据成飞有关技术人员的消息,他们对前段时间英国《简氏防卫周刊》所发表的FC-1不敌印度LCA轻型战机的评论并不担心。目前已经开始进行了FC系列第二代多用途战机的研发工作。以期使该型飞机以更多品种进入国际航空市场。而国内空军所欲装备的FC系列机也已经投入生产。估计在加强了航电系统/雷达系统的新一代FC系列机将以全新的品质给中国空军及海军装备带来质的变化。 FC系列战机,将成为中国军队完成向第三代战机过渡的关键型机。并成为中国飞机产业继续进行前进的基础。 |
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